О правилах и проблемах провоза музыкальных инструментов

Российский национальный оркестр под управлением Михаила Плетнёва уехал на гастроли в США. В программе тура - пятнадцать концертов в пяти американских штатах. Но даже до начала путешествия музыкантам пришлось поволноваться за Инструменты - у каждой авиакомпании свои правила провоза такого багажа. Как попасть на собственный концерт И не остаться С разбитым контрабасом - выясняла Анна Галинская.

Аэропорт Шереметьево. Тысячи людей в предвкушении полета И сотни тех, кто переживает за собственный багаж, наиболее музыканты. Про то, чтобы сдать, к примеру, скрипку И речи быть не может - только в ручную кладь. А что предпринимать С более габаритными инструментами? Пропустят или нет - Это единственны Вопрос, который мучает музыкантов в аэропорту.

на гастроли улетает Российский национальный оркестр. Скрипач Алексей Бруни спокоен - С его именной скрипкой вопросов не Всплавает никогда - кофр небольшой, по габаритам проходит в любой авиакомпании. Другое дело - С валторной. Движение очереди на регистрацию остановлено. Вторая попытка тоже не помогла - раструб валторны по желанию не уменьшается. Вопрос - летит ли Игорь Макаров вместе со оркестром.

Инструменты редко подходят под установленные габариты. Часто удача зависит от работника авиакомпании.

Еще годом ранее Игорь Макаров мог только не улететь, по крайней мере « Аэрофлотом». Нормы габаритов были буквально другими, на что большинство музыканты жаловались, С просьбами обращались в офис авиакомпании. В конце концов Аэрофлот пошел навстречу, смягчил требования. Но перевозчиков в стране много, И Нормы провоза багажа И ручной клади у всех разные.

« в одной организации музыкальные Инструменты имеют возможность весить до 80 кг, А в другой - 40 килограмм», - говорит Юлия Бурылина, уполномоченный аэропорта Шереметьево.

Но даже в наиболее большой аэробус не возьмут бесплатно ни гитару, ни виолончель. Эти Инструменты, Как граждане, - летают по билетам. У Виктора Зинчука - около 20 гитар. Каждый раз, когда летит на гастроли, мучается выбором - брать С собой Еще одного музыканта или инструмент. Но он - в курсе правил. А Вот большинство коллеги - нет.

« Пригласили нас на благотворительный концерт в Тобольск. И ехали не только профессиональные исполнители, Но также И самодеятельные музыканты из иных стран. И все взяли С собой гитарки.« Ютэйр» усторил страшнейший скандал», - вспоминает гитарист, заслуженный актер России Виктор Зинчук.

« Если инструмент не габаритный, И человек желает провести его в салоне, то надо докупить обычное место в салоне. Вот такая практика», - объясняет пресс-секретарь Utair Наталья Мелехова.

оповещать заранее об инструментах - не прихоть перевозчиков. Почти Каждый раз возникают проблемы в оформлении - фамилии у инструмента нет, имени тоже. Куда летит - не говорит.

« Если вы планируете перевозить музыкальный инструмент в салоне самолета И дополнительное место обеспечиваете Для своего музыкального инструмента на пассажирском кресле, то вам надобно обратиться в компанию за 36 часов», - информирует Вера Абанина, зам начальника пресс-службы Аэрофлота.

« Это само собой тяжело. Потому что Каждый инструмент имеет собственный паспорт. Это не только бумажка, которая оформляется. Это музыкант, который не даст возможность инструменту приехать без него. Потому инструмент - Это часть музыканта. И Если музыкант востребованный, то он обязан отменять концерт или репетицию, чтобы приехать», - рассказывает художественный начальник театра " Геликон опера" Дмитрий Бертман.

в театре « Геликон-опера», Как, Однако, И во многих иных, есть Инструменты домашние И Для путешествий. Габаритные, такие Как арфа, контрабас, литавры - летят отдельно от оркестрантов, другим самолетом, так называемым производственным багажом. Кофры Для них достигают нескольких метров в длину. Для виолончелей чехлы мягкие - чтобы в кресле самолета помещались.

« Другое дело, что виолончель не ест борт-питание И не пользуется туалетами, Но место занимает. Понятно, что Фирма не желает терять деньги, чтобы делать какой-то специальный тариф», - добавляет Дмитрий Бертман.

С тем, что на Инструменты надо приобретать билеты, музыканты смирились. Но то, что за полную Цена - Это, считай, игра не по нотам. За уменьшение тарифа ратуют большинство, заместо полного - хотя бы детский. Но услышат ли эту просьбу авиакомпании И пойдут ли на Это? Узнаете у хозяина виолончели в соседнем кресле.